하늘에서땅까지

This is the C172 From A2AA2A Simulation Manufacturer is known as high quality add-ons for Flight Simulator X and recently released C172R (called C172 Trainer) and i bought it and tested on my computer Exterior model as same as default C172 in FSX..but the 4096 textures used Interior model and textures are very impressive thingsall needles and knobs are made of 3d components and its looks like re..

오늘의 비행은 EHBK - ENVA아헨에서 트론헤임입니다. 거리는 약 829마일보딩을 시작합니다.도대체 대한항공이 아헨에는 왜있니..캐터링도 해주고요더불어 기내도 청소합니다.캐터링이 끝났습니다.승객을 태웁니다. 탈 승객이 보이질 않네요..아무튼 칵핏은 준비되었습니다.문을 닫고 출바아앙ㄹ귀여운 토잉카네요하핫 녀석 ㅋ크기는 작지만 힘은 상당합니다.푸시배애액과 엔진 스타트오른쪽 귀에서 엔진의 요동치는 소리가 들려옵니다.부아아앙푸시백이 완료 되었습니다. 아직 1번 엔진 시동은 못걸었습니다.1번도 걸어주고..안뇽택싱합니다.좌우를 잘 맞추면서.. 천천히플랩도 내려줍니다.칵핏뷰윙뷰활주로로 진입합니다.이륙 대기이륙 영상입니다.구름이 끼었네요..구름을 뚫고 상승합니다.센터에서 상승허가를 줍니다.센터 컨택!아헨 안녕..트..

오늘 비행은 지브롤터 - 아헨공항입니다. 시너리는 Aerosoft 사의 시너리를 사용하였습니다.  거리는 더럽게 짧은게루트만 더럽게 복잡합니다.   LEVEL-D의 767-300WL입니다. 배터리 켜줍니다.  지브롤터 시너리 아주 멋집니다.  FMC 입력합니다.  푸시백을 왼쪽으로 해야하는데 반대로 가고있습니다... 덕분에 활주로를 한바퀴 삥 돌아서 가야할 판국..  시동겁니다. 엔진 2 스타트~  조종타 점검  택싱합니다. 사진에서보이는 저 뒤로 가야됩니다.지브롤터는 활주로에 도로가 있어 차가 지나다니고 이,착륙 시에는 길을 막습니다.또한 거대한 절벽으로 유명하죠   택싱합니다..    요롷게 길을 차단합니다.  활주로 끝편에서 P턴 해줍니다.  라인업 되었습니다.   이류욱~  활주로 끝에서 겨우겨우..

카와 10주년을 기념하여저도 비행을 했습니다.내가 처음이줄알았는데이미 많은 분들이 축하를.. ^^;;9시 25분 출발하는 인천발 아오모리행 기체입니다.PMDG737NGX WL 게이트에 주기중입니다.루트 입력합니다.APU걸어주고푸씨뺶!엔진 시동 다 걸렸습니다. 택싱합니다.TCAS TEST 34번 활주로로 이동합니다.날씨가 그렇게 맑진 않군요....TAKE OFF! 이륙 영상입니다.스쿽박스를 NORM으로 바꿔야되는데 까먹었습니다...왼쪽으로 삥 한바퀴 돌아서 항로로 돌아갑니다.상승중..도장은 정말 멋있군요구름으로 들어갑니다.왼쪽에는 인천공항이 보이겠죠?저기 있군요 겨울이라 그런지 벌써부터 비행운이 나옵니다.스쿽은 여전히 STBY..뭐 관제가 없으니..성남공항을 지나갑니다.31000피트까지 상승합니다.눈덮인 ..

요기가 어딜까요? 택싱합니다.요기입니다. 튀니지이륙 영상입니다.쭉쭉 상승합니다.순항 고도는 몇이었더라... 구름이 적절하게 끼어있습니다.부아아아앙 프롭소리는 너무 좋아요~수동으로 캐빈 여압을 설정해줍니다.저 바다를 건너는 것ㅇ ㅣ우리의 목표입니다 벌써 땅이 보이네요이태리에 오신것을 환영합니다.지금 보이는 섬들은..도착할 공항 위로 지나갑니다.시너리는 휑하군요 우장주 돕니다.평화로운 이탈리아의 땅..멋진 비행기가 바퀴를 내립니다.정렬!착륙 영상입니다. 대충 주차합니다.담에 또봐요~

일본 나리타 국제공항에서 한국의 인천국제공항으로 비행합니다.기종은 PMDG737NGX 입니다..이상한 곳에 주기되어있습니다.. --;; 이곳이 나리타입니다.승객 2/3 태우고 출발합니다.방사능 때문에 승객이 별로 없군요 ㅋㅋ 바람은 11노트 조금 있군요짧은 활주로로 이동하여 이륙합니다.TAKE OFF! 이륙 영상입니다.구름 속으로 들어갑니다.시작부터 바람이 만만치 않습니다..뒤로 보이는 공항순항고도 32000피트까지 상승했습니다.구름이 잔뜩 끼었습니다.엄청난 정풍이 붑니다.. 무려 125노트... 예상 비행 시간보다40분은 더걸리겠군요 ㅡㅡ;; 바다가 보입니다.달도 보이네드디어 바다로 ! 나왔습니다.아직 갈길은 멉니다..드디어 포항이 보입니다. 포항 공항인가요?하강 시작합니다.태백산맥을 아래로하고 비행합..

Realair사의 Turbine Duke입니다. 가격은 34유로로 대략 한화 5만원 정도합니다. 비행은 Friday Harbor 에서 Vancouver로, 플심을 실행하시고 셋팅없이 fly now 를 누르시면 좌측 아래에 보이는 공항입니다. 비행시작합니다. 시동키는법은 대형기종과 다르게 간단합니다. 전원주고 펌프열고 이그니션 누르면 됩니다. 바람이 강하게부네요 16번 활주로로 이동합니다. 활주로에 정렬합니다. 까먹고 플랩 전개를 안했네요 -_-; 이륙 영상 입니다. 이륙 하여 좌선회 하여 캐나다로 진입합니다. 순항고도인 5000ft 까지 상승하기로 합니다. 석양이 정말 아름답습니다. 구름은 잔뜩 끼었군요 태양에 눈이 부십니다. 칵핏은 리얼하게 구현되어 있습니다. 현재 보이는 바다는 웨스트 사운드라고 하네..

네팔의 트리뷘공항에서 방글라데시의 지아 공항으로 비행합니다. 기종은 Airbus X 입니다. (320/321) 시간은 해가뜨는 새벽부터 시작합니다. 트뤼빈 공항에 서있는 에델바이스입니다. 왜 타국의 국제선을 비행하는지 모르겠네요.. 국제항공법 위반 아닌가요 ?ㅎㅎ 칵핏으로 들어옵니다. 전원이 모두 꺼져있습니다. EICAS정도만 켜주지.. APU 켜줍니다. 시동걸 채비를 마쳤습니다. 창문을 닫아주고 푸시백을 받아볼까요? 뿌잉뿌잉 오른쪽 엔진부터 뿌잉뿌잉합니다. 푸시백을 너무했더니 풀밭까지 와버렸군요.. ㅡㅡ 쨌든 정렬하고 택싱합니다. 활주로는 너무멀어요... 플랩 내려주고요~ 해뜨는 모습입니다. 너무 아름답습니다. 이륙 동영상입니다. 이륙했습니다. 마을을 지나서 상승합니다.. 안녕 눈이 너무 부십니다. 태..

오랜만에 737 일지를 작성합니다. 비가 엄청엄청내리고있습니다. 기체는 주기장에 주기되어있군요 문열고 보딩을 시작합니다. 버스도없네요 여튼 승객은태우고 FMC-CDU 설정을 시작합니다. TCAS 테스트합니다. 초크는 지상직원들이 전부 철거하고 푸시백을 시작합니다. 2번 엔진부터 시동을 겁니다. 시동이 걸렸습니다. 연기가 나오는군뇽 마찬가지로 1번 엔진도 걸어줍니다. 24번 활주로로 택싱합니다. 바람이 무려 15노트입니다. 이륙했습니다. SID 따라서 알아서 비행합니다. 구름속을 빠져 나왔습니다. 쭉쭉 상승합니다. 순항고도에 이르렀습니다. 달이 보이는군뇨 제주도를 떠나 남해안에 진입합니다. 제주안뇽 쭉쭉가고있습니다. 구름이 참 비현실적으로 느껴지는군요 종류도뭉게구름뿐인.. 하강합니다. 속도가 너무 빠르니 ..

타이페이 - 인천 - 블라디보스토크 - 아키타 - 오사카 - 베이징 - 홍콩")//]]>출처: Addictive Games - Flash Addictive Games 한번 플레이 해보세요 ~ 10개의 원반을 옮기려면1023번 마우스 드래그 하시면 됩니다.^^;;;하노이의 탑 옮기시는 동안에도 비행기는 날아가 있습니다..슬슬 하강시점이 다가옵니다.FMC에 입력해둔 자료대로 기체가 하강할 예정입니다.하강 스피드는 280노트이며 FL240이 되면 260노트로 감속합니다..하강합니다.VS가 2700입니다. 너무 급하게 내려가는 군요..비행운의 궤적이 롤러코스터 같습니다.속도가 너무 빠르므로 스피드브레이크를 사용합니다..어느덧 이렇게 내려왔습니다.우측으로 보이는 이 산은 탐 다오 국립공원입니다.지금 지나는곳은 위..

타이페이 - 인천 - 블라디보스토크 - 아키타 - 오사카 - 베이징 - 홍콩 타이페이 - 인천 보러가기 인천 - 블라디보스토크 보러가기 블라디보스토크 - 아키타 보러가기 아키타 - 오사카 보러가기 오사카 - 베이징 보러가기 이번 비행은 베이징 - 홍콩 입니다. 기종은 B747입니다. 아직 도장받은게 없어서 당분간은 학도장으로 비행합니다... 베이징 공항입니다. 구름은 없고 안개가 쪼~끔 껴있습니다. 외부전원 공급받고 APU 가동합니다. 기름은 97000LBS 그냥 딱 맞췄습니다.. ㅎㅎ 1,4 Engine Egnition 이륙 활주로는 18L입니다. 택싱하고있습니다. 분명 왼편에 활주로가 있는데 ND에는 활주로 선상이군요.. 저번 착륙할때도 그러더니..베이징공항 데이터가 문제가 있는것 같습니다. 정렬합니..

http://myfoot.tistory.com/entry/%EC%98%A4%EC%82%AC%EC%B9%B4-%EB%B2%A0%EC%9D%B4%EC%A7%95 안녕하세요 조근영입니다. 일지에 앞서 카페에서 있었던 불미스러운 일로인해 회원님들의 눈살을 찌푸리게 한점 대단히 죄송하다는 말을 전하고 싶습니다. 앞으로 다시는 그런 일이 없도록 하겠습니다. 일지를 시작합니다. 인천-블라디보스토크, 블라디보스토크-아키타, 아키타-오사카 에 이어서 이번에는 오사카 - 베이징 비행입니다. 고도는 FL340, 기체는 PMDG737NGX .. (B737-900 KAL)입니다. 시간은 저녁 - 밤비행입니다. 가장 아름다운 시간대이죠.. 칵핏입니다. 계기가 모두 꺼져있습니다. 생명을 불어 넣어야겠군요..ㅎㅎ 전기를 열심히 공급..

착륙영상은 VIDEO에..

인천 - 블라디보스톸에 이어서 블라디보스톸 - 일본 아키타로갑니다.. 이륙은 했고 상승합니다. FSINN사용은 온도버그때문에 잠시접어둬야겠습니다.. 구름도 이쁘지가 않아가지고...ㅋㅋ

오늘 비행 구간은 인천-블라디보스토크입니다. 북한때문에 거리가 길어진 항로중 하나죠 ㅎㅎ 푸시백합니다. 오랜만에 ICN_TWR 분이 계시는군요 관제를 받고 출발합니다. 15R로 이동, 안양 원 로미오 디파쳐로 이륙합니다. 이륙합니다. 기름을 적게실었더니 아주 붕붕 날라다닙니다. 인천대교? 영종대교? 무슨 공항일까요? 이제막 이륙했습니다. 벌써 해상으로 진입합니다. 398명을 태운 내부입니다.. 모두 어디로갔을까요? 순항고도에 도달합니다. 터뷸런스를 만나서 기체가 요동칩니다. SEA OF JAPAN이 아닌 동해를 지나고 있습니다. 러시아 대륙으로 들어갑니다. 이미 많이 하강했습니다. 랜딩 라이트 켜주고요, 착륙을하는데 ILS가 잡히지 않습니다. 시계도 좋으니 비주얼 랜딩합니다. 50,40,30,20... ..

오늘 비행구간은 김포-제주입니다. 100번도 더한 구간같습니다... 기종은 역시 PMDG737NGX입니다. 대충 손님들태우고 시동걸고 출발합니다. 티카스 테스트 패스! 알고보니 계단을 안올리고 푸쉬백 하고 있었습니다.. RIGHT ENGINE IGNITe 몰랐었는데 라이트가 땅에도 비치는군요. 100kt 활공합니다. 활주로~ 김포안녕 저멀리 인천공항이 보입니다. 저건 무슨공항일까요? 저건? 기체가 꾸역꾸역 상승을 못합니다.. 그래서 220노트로 상승하는데도 22000피트 위로 올라가기가 힘들더군요.. 버그인가.. 결국 그냥 순항고도 FL220변경 -,- 고화질 텍스쳐 총 10개의 뷰가 제공됩니다. 하강은 290노트로 하강합니다. 내려가잣 남해를 지나갑니다. 속도가 넘 빠르군요 지금 제주도는 안개가 껴있습..

이번 비행은 타이페이 - 인천입니다 기종은 보잉 737-900 입니다. PMDG 737 NGX입니다. 연료 주입중인가 봅니다. 푸시백 하면서 엔진 스타트합니다. 택싱중입니다. 플랩5! 테이크오프했습니다. 바람때문에 휘청휘청거리는군요. 바퀴도 올려주고요 순조롭게 상승합니다. 점점 밤이 되어갑니다. 라이트를킵니다. 737NGX는 패널 라이트를 조절하는게 상당히 많습니다.. 아마 사실성을 높이려고 그렇게 만든것 같습니다. 여기도 DOME라이트가있고요 오버헤드에도 2개가있습니다. 라디오 판넬에도 2개가 있고요 마지막으로 차트, 창문등이있습니다. 이렇게 판넬등이 켜집니다. 해가 저물어갑니다. 아직 멀었군요, 이제좀 친숙한 픽스들이 보이기 시작합니다. 엔진뷰에서 패닝을하면 이렇게 기체 내부를 볼 수 있습니다. 아무..